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電子汽車衡的使用說(shuō)明：

電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。

第二章系統(tǒng)組成與工作原理

SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。

其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。

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視頻作者：合肥世佳電工設(shè)備有限公司

模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。

數(shù)字汽車衡的意思是采用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表組成的衡器。

模擬傳感器傳出的信號(hào)是電壓信號(hào)，由模擬儀表對(duì)此電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換成重量。

數(shù)字傳感器對(duì)壓力信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)485信號(hào)傳出一串字符，數(shù)字儀表的端口也是485端口，對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行解析并進(jìn)行運(yùn)算，顯示出重量。

模擬汽車衡容易被接入遙控器，當(dāng)傳感器線比較長(zhǎng)時(shí)，有信號(hào)衰減導(dǎo)致重量不準(zhǔn)，而這些在數(shù)字汽車衡里是不存在的。

值得注意的是，模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器，而數(shù)字儀表只能接同一廠家的傳感器，原因是數(shù)字傳感器采用了保密的通訊協(xié)議與儀表進(jìn)行信息交互，因此別的廠家傳感器是無(wú)法接的。

一、數(shù)字化通訊--數(shù)字式汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾 ，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。

定期檢查稱臺(tái)與限位裝置的間隙，以免限位間隙太大或太小，間隙太小會(huì)卡住稱體使稱重不準(zhǔn)，太大則導(dǎo)致稱體晃動(dòng)厲害。正常間隙保持在5mm左右即可。

物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡在雷雨天嚴(yán)禁使用，斷開(kāi)電源，并做好排水工作，避免接線盒進(jìn)水侵泡，傳感器侵泡在水中易造成靈敏度下降或直接被燒毀。

保持插座的良好，以免打印機(jī)在使用中，中途停電，打印時(shí)卡死，需注意的是打印機(jī)在更換打印紙的時(shí)候，一定要保持雙手清潔，不能有油污，以免造成橡膠輪表面變硬、打滑造成不走紙現(xiàn)象出現(xiàn)。

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡稱體上有車輛時(shí)不允許儀表中途斷電，如需臨時(shí)斷電，在回復(fù)上電后應(yīng)先讓稱重車輛下稱臺(tái)，等待儀表清零后再?zèng)_洗計(jì)量。

物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的操作需有專人看護(hù)，沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計(jì)算機(jī)。

結(jié)束工作下班后需切斷物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡所有稱量及附屬設(shè)備的電源。

如長(zhǎng)時(shí)間在潮濕、粉塵、溫差大的環(huán)境中作業(yè)時(shí)，需及時(shí)排除干擾并做相應(yīng)的排潮 ，降溫， 除塵等維護(hù)工。15、就是定期對(duì)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡傳感器進(jìn)行檢查，檢查它是否有受潮、氧化、或運(yùn)動(dòng)部位周邊有異物，如發(fā)現(xiàn)有異常情況出現(xiàn)需及時(shí)清理維護(hù)。